Вертлюг и вертлюг-скобы
ВЕРТЛЮГ
Назначение:
Основная часть стандартной якорной смычки, предназначенная для устранения перекручивания якорного каната при подъеме и опускании якоря.
Изготавливается методом горячего штампования, механической обработки и сборки.
Геометрические характеристики:
Стандарт: ГОСТ 228-79.
Материал изготовления:
1 категория – углеродистая сталь;
2 категория – легированная сталь;
3 категория – легированная сталь с дополнительной термической обработкой.
Цепи по ОСТ В5.2299-79 из маломагнитной стали изготавливаются из высоколегированной стали с добавлением марганца и алюминия в соответствии с ТУ 14-1-779-73.
Для цепей арктического исполнения категорий 2W и 3W используется высоколегированная сталь с дополнительной термической обработкой.
Покрытие:
ОКР — окрашивание каменноугольным лаком марки А.
Внимание:
Для обеспечения длительной эксплуатации вертлюга не допускается приложение нагрузок, не совпадающих с осью вращения, а также разборка и сборка изделия без проведения дальнейших испытаний изделия на специальном оборудовании.
ВЕРТЛЮГ-СКОБА. ТИП А
Назначение:
Предназначена для устранения перекручивания якорного каната при подъеме и опускании якоря. Отличается от якорной смычки стандартного исполнения тем, что не требует концевой скобы для соединения с якорем.
Изготавливается методом горячего штампования, с последующим свариванием специального увеличенного звена с распоркой.
Геометрические характеристики:
Материал изготовления:
1 категория – углеродистая сталь;
2 категория – легированная сталь;
3 категория – легированная сталь с дополнительной термической обработкой.
Цепи по ОСТ В5.2299-79 из маломагнитной стали изготавливаются из высоколегированной стали с добавлением марганца и алюминия в соответствии с ТУ 14-1-779-73.
Для цепей арктического исполнения категорий 2W и 3W используется высоколегированная сталь с дополнительной термической обработкой.
Покрытие:
ОКР — окрашивание каменноугольным лаком марки А.
Внимание:
Приложение нагрузки к концевой скобе производится исключительно по осевой линии при нагружении штыря и шарнирной части скобы.
Приложение нагрузки к боковым ветвям категорически запрещается.
ВЕРТЛЮГ-СКОБА. ТИП В
Назначение:
Вертлюг-скоба тип В предназначена для соединения якорного каната и якоря и предотвращения закручивания якорной цепи при опускании или подъеме якоря. Производится путем механической обработки из поковки и дальнейшей сборки изделия. Отличается высокой надежностью и простотой установки.
Геометрические характеристики:
Материал изготовления:
1 категория – углеродистая сталь;
2 категория – легированная сталь;
3 категория – легированная сталь с дополнительной термической обработкой.
Цепи по ОСТ В5.2299-79 из маломагнитной стали изготавливаются из высоколегированной стали с добавлением марганца и алюминия в соответствии с ТУ 14-1-779-73.
Для цепей арктического исполнения категорий 2W и 3W используется высоколегированная сталь с дополнительной термической обработкой.
Покрытие:
ОКР — орашивание каменноугольным лаком марки А.
Внимание:
Для обеспечения длительной эксплуатации вертлюга не допускается приложение нагрузок, не совпадающих с осью вращения, а также разборка и сборка изделия без проведения дальнейших испытаний изделия на специальном оборудовании.
Теоретический вес комплектующих изделий:
|
Калибр цепи, мм
|
Теоретическая масса звена соединительного Кентера, шт, кг
|
Теоретическая масса скобы концевой, шт, кг
|
Теоретическая масса вертлюга, шт, кг
|
Теоретическая масса вертлюга-скобы типа А, шт, кг
|
Теоретическая масса вертлюга-скобы типа В, шт, кг
|
|
12,5
|
0,36
|
0,85
|
1,4
|
—
|
—
|
|
14
|
0,45
|
1,2
|
1,6
|
2,06
|
—
|
|
16
|
0,55
|
1,6
|
1,8
|
2,84
|
—
|
|
17,5
|
0,7
|
2,1
|
2
|
3,71
|
—
|
|
19
|
0,9
|
2,6
|
2,2
|
4,87
|
—
|
|
20,5
|
1,1
|
3,4
|
2,8
|
6,03
|
—
|
|
22
|
1,4
|
4,5
|
3,5
|
7,89
|
7,6
|
|
24
|
1,8
|
5,4
|
4,9
|
—
|
9,9
|
|
26
|
2,3
|
6,4
|
6,4
|
11,7
|
12,5
|
|
28
|
2,8
|
7,5
|
8,1
|
14,6
|
15,7
|
|
30
|
3,5
|
9
|
11,9
|
—
|
19,4
|
|
32
|
4,2
|
10,5
|
14,6
|
21,1
|
23,4
|
|
34
|
5
|
12
|
18
|
24,7
|
28
|
|
36
|
6
|
16
|
23
|
—
|
33,4
|
|
38
|
7
|
20
|
26
|
36,7
|
39,4
|
|
40
|
8
|
24
|
30
|
44,3
|
46
|
|
42
|
9,5
|
28
|
35
|
—
|
53
|
|
44
|
11
|
32
|
41,5
|
57
|
61
|
|
46
|
12,5
|
36
|
48
|
62,9
|
70
|
|
48
|
14
|
42
|
55
|
—
|
79
|
|
50
|
17
|
47
|
63
|
85,4
|
89
|
|
52
|
19
|
53
|
71
|
—
|
101
|
|
54
|
21
|
59
|
79
|
105,9
|
113
|
|
56
|
23
|
65
|
87
|
—
|
126
|
|
58
|
25
|
72
|
95
|
129,6
|
140
|
|
60
|
27,5
|
79
|
103
|
—
|
155
|
|
62
|
30
|
86
|
111
|
156,6
|
171
|
|
64
|
33
|
94
|
119
|
—
|
188
|
|
66
|
36
|
103
|
128
|
—
|
206
|
|
68
|
39
|
113
|
138
|
205
|
225
|
|
70
|
42
|
126
|
149
|
—
|
246
|
|
73
|
48
|
145
|
162
|
263,6
|
278
|
|
76
|
54
|
165
|
182
|
—
|
314
|
|
78
|
59
|
180
|
197
|
318,4
|
340
|
|
81
|
65
|
200
|
218
|
351,4
|
380
|
|
84
|
73
|
220
|
233
|
—
|
424
|
|
87
|
81
|
240
|
250
|
425,5
|
472
|
|
90
|
91
|
262
|
270
|
|
522
|
|
92
|
98
|
279
|
285
|
497,8
|
558
|
|
95
|
105
|
308
|
297
|
—
|
614
|
|
97
|
113
|
331
|
317
|
—
|
654
|
|
100
|
125
|
365
|
350
|
—
|
717
|
|
102
|
133
|
388
|
374
|
—
|
—
|
|
105
|
145
|
421
|
410
|
—
|
—
|
|
107
|
157
|
445
|
436
|
—
|
—
|
|
111
|
170
|
495
|
484
|
—
|
—
|
|
114
|
185
|
534
|
524
|
—
|
—
|
|
117
|
200
|
573
|
563
|
—
|
—
|